柴油发电机组电控泵喷嘴的特点

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柴油电控泵喷嘴由于取消了高压油管，缩短了喷油持续时间，提高了怠速和小负荷的稳定性，所以容易产生高压喷油压力，最高压力可达180mpa，并且由于采用电控系统，使系统控制灵活，通过电磁阀的两次动作可实现可控预喷射，大大降低了噪声和振动，并改善了排放，此外，由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装在气缸盖上，使柴油发电机组结构紧凑，外形减少，并可将低压的进回油道都设置在气缸盖内
与其他新一代柴油发电机组系统的共轨系统比较，电控泵喷嘴最大的特点是容易实现高压喷油，而共轨系统由于其结构特点，特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压收到限制，另一方面由于电控泵喷嘴的供油贵了仍采用凸轮控制，在控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度大

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