发电机组气门座圈脱落

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更换气门座圈时，必须使气门座圈与气缸盖上的座孔保持过盈配合，以485型柴油发电机组为例，进气门没有气门座圈，直接与汽缸盖上的气门座孔想配合，而进气门座圈时用规格钢制成，过盈量为0.073-0.125mm，安装时要求将气缸盖在机油中加热至80-100摄氏度，并将排气门座圈经固体二氧化碳或其他低温方法冷却后，迅速压入气缸盖上的座孔内，其目的在于，使座圈的外径因受冷而收缩变小，减少装配时的过盈量，从而避免安装时将配合表面擦伤拉毛，若将座圈在常温下敲入座孔内，即有可能发生气门座圈脱落，打烂活塞的事故

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