柴油机燃油油路系统故障的预防措施小型柴油机

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众所周知，防止各种机械故障的产生要比排除故障更为重要。只要正确维护与保养、及时检查与调整、提前消除故障隐患，故障发生率就会明显降低。柴油发动机的故障多发生在油路系统中，下面结合使用中实际情况谈油路故障的预防。

　　1.低压油路气阻和预防

　　在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压油路。若低压油路密封不严，或油箱内油面过低，或油箱内油量较少而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳、自动熄火或发动机不能启动。

　　1）经常检查低压油路中油管、油管接头及密封垫片、输油泵和手油泵的密封状况，若有漏油、进气应及时修复或更换、低压油管有裂纹、砂眼或当油管接头垫片破损、不平、有沟痕及毛刺时，要及时更换。

　　2）油管所经路线不得与棱角机件、机体接触，以免磨损渗漏，更不要随意板动油管改变所经路线，以免凹瘪、折断，有条件时可在油管外缠上金属丝加以保护。

　　3）油箱内的燃油用完后，加油时应把油路中的空气及时排净。

　　4）在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、发电机组喷油泵盖时，首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质，然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。

　　5）在炎热天气时，可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水，以减缓燃油蒸发。

　　1.挺柱的功用、材料及分类

　　挺柱是凸轮的从动件，其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力，并将其传给机体或气缸盖。制造挺柱的材料有碳钢、合金钢、镍铬合金铸铁和冷激合金铸铁等。挺柱可分为机械挺柱和液力挺柱两大类，每一类中又有平面挺柱和滚子挺柱等多种结构形式。

　　2.机械挺柱

　　机械挺柱的结构结构简单，质量轻，在中、小型发动机中应用比较广泛。挺柱上的推杆球面支座的半径比推杆球头半径略大，以便在两者中间形成楔形油膜来润滑推杆球头和挺柱上的球面支座。

　　3.液力挺柱

　　在配气机构中预留气门间隙将使发动机工作时配气机构产生撞击和噪声。为了消除这一弊端，有些发动机尤其是轿车发动机采用液力挺柱，借以实现零气门间隙。气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿。

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